Ga naar de inhoud

Haastrechtse brug Gouda

Een brug van 70 jaar oud, opnieuw klaargemaakt voor de toekomst. Van Aalst Betonbouw en Civiele Techniek voerde een grootschalige renovatie uit aan deze bekende oeververbinding over de Hollandsche IJssel bij Gouda. 

Van Aalst Betonbouw en Civiele Techniek is een gespecialiseerd aannemer in betonconstructies en civiele techniek, gevestigd in Noordwijk.

Projectinformatie

Opdrachtgever: Dura Vermeer Infra Regio Zuid West

Locatie: N207 Gouda

Periode: 2025 – 2026

Oplevering: Juni 2026

Een brug met een rol

De Haastrechtse brug ligt in de provinciale weg N207 en overspant de Hollandsche IJssel bij Gouda. Samen met de Gouderakse brug vormt zij een belangrijke verbinding tussen de Goejanverwelledijk en de Krimpenerwaard.

Na zo’n 70 jaar dienst was groot onderhoud noodzakelijk. Gemeente Gouda sloot de brug in november 2025 af voor een omvangrijke renovatie. De aanleiding: scheuren en andere betonschade als gevolg van alkali-silicareactie (ASR) — een chemisch proces dat beton van binnenuit aantast. Als onderdeel van de bredere renovatie werden ook het bewegende stalen rijdek (het val), het mechanisme en het contragewicht vernieuwd. Aan en om de brug zijn alle wrijfgordingen vervangen

“Tijdens de werkzaamheden bleek de betonschade groter dan verwacht: delen van het beton waren minder sterk dan vooraf aangenomen. Dat vroeg om extra vervanging en versterking.”

Martien van Aalst Van Aalst Betonbouw en Civiele Techniek

Vervangen van betonconstructies

De consoles, dekken, steunpunten en landhoofden werden vervangen. Andere onderdelen die te zwak bleken, werden vervangen of extra versterkt.

Werkzaamheden boven water

Hulpconstructies boven water zorgden voor een veilige werkomgeving. De consoles, dekken en steunpunten zijn deels boven water gebouwd. 

Vernieuwen van het beweegbare deel

Het stalen rijdek (het val), het mechanisme en het contragewicht werden vervangen. In de basculekelder zijn twee wanden opgehoogd, twee nieuwe poeren en een nieuw luik in de kelderwand aangebracht.

Een brug voor de volgende generatie

Na de renovatie is de Haastrechtse brug weer volledig operationeel als oeververbinding tussen Gouda en de Krimpenerwaard. De constructie is versterkt, het rijdek vernieuwd en de overgangen verbeterd. De brug gaat weer zo’n 30 jaar mee.

Waarom is de Haastrechtse brug gerenoveerd?

De brug had last van alkali-silicareactie (ASR): een chemisch proces waarbij beton van binnenuit verzwakt en scheurt. Na zo’n 70 jaar dienst was vervanging van grote betononderdelen onvermijdelijk.

Wie voerde de renovatie van de Haastrechtse brug uit?

De betonconstructieve werkzaamheden werden uitgevoerd door Van Aalst Betonbouw en Civiele Techniek, in opdracht van Dura Vermeer.

Wat heeft Van Aalst precies gedaan aan de Haastrechtse brug?

Van Aalst verving de betonnen consoles, dekken, steunpunten en landhoofden, bracht bewapening aan en voerde aanpassingen uit in de basculekelder. De werkzaamheden vonden deels boven water plaats.

Hoe lang duurt de renovatie van de Haastrechtse brug?

De brug werd afgesloten in november 2025 en de oplevering is gepland in juni 2026.

Hoe lang gaat de Haastrechtse brug mee na de renovatie?

Na de renovatie is de verwachte levensduur zo’n 30 jaar.